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SLRクラス マクラーレン ロードスターとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
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SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
中古車相場 48万円~168万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 23台
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

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    89.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 走行4.2万 ブラウン本革シートヒータ 禁煙 整備点検記録 専門店保証付き!! オートクルーズ パドルシフト ドライブレコーダー ナビ フルセグTV(走行中視聴可) 音楽Bluetooth DVDビデオ 音楽サーバー ETC 電動オープン

    本体価格
    127.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ 70台限定 純正17インチAW 電動オープン ETC ナビ Bluetooth DVD HIDヘッドライト キーレスエントリー クリアランスソナー レザーシート シートヒーター クルーズコントロール オートライト フルセグ

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 車検令和10年10月 30日保証

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 レッドレザー/電動オープン/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/ドラレコ/パドルシフト/クルコン/HIDヘッド/フォグランプ/クリアランスソナー/シートヒーター/純正17AW

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    95万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 禁煙車/記録簿/本革/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/オートエアコン/電格ミラー/前後ソナー/フォグランプ/17AW/

    本体価格
    111.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラウン本革/ナビ/TV/Bカメラ/ソナー/ドラレコ/禁煙

    本体価格
    114.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 レッドレザー禁煙車ソフトトップ社外張替済み

    本体価格
    69万円

関東
1台
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関西
0台
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0台
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北海道
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九州
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
14台
91.1万円
関西
1台
97.8万円
東海
3台
114.6万円
北海道
2台
128.9万円
九州
2台
128万円
東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
1台
59万円
四国
0台
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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
7000万円~7300万円 新車時価格 399.9万円~429万円
オープン ボディタイプ オープン
4656×1908×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
5439 排気量(cc) 1389
626~650 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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