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Cクラスクーペと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペと124スパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   アバルト  124スパイダー
VS
49.9万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 216.1万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
114 中古車掲載台数 50
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C300 スポーツ SR 黒革 フルセグナビBカメラ 純正19AW

    本体価格
    209.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ スライディングルーフ/白レザーシート

    本体価格
    429万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C300 スポーツ Rセーフティ 純正ナビ リアカメラ ACC BSM

    本体価格
    258.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ HIDライト 走行8700キロ バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー レーダーセーフティ/ユーティリティ/黒革

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    78.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ユーティリティパッケージ BSM ETC

    本体価格
    87.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 レーダーサポート ナビ TV カメラ

    本体価格
    107万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 車検2年・最終型・レーダーSF PKG・TV・ETC

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 黒革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    424.3万円

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    498万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 (6速MT車/純正ナビ/TV/Bカメ/レザーシート)

    本体価格
    359.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ レザー/ナビパッケージ

    本体価格
    469.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    368万円

関東
59
206.7万円
関西
16
248.1万円
東海
15
310万円
北海道
3
188.2万円
九州
6
227万円
東北
5
272.4万円
北陸・甲信越
3
284.6万円
中国
6
368.9万円
四国
1
249.8万円
地域別台数
関東
15
399.8万円
関西
15
398.6万円
東海
9
433.7万円
北海道
5
429.6万円
九州
2
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
354.8万円
四国
1
446.6万円

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Cクラスクーペと124スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   アバルト  124スパイダー
499万円710.3万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クーペ ボディタイプ オープン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1496~1991 排気量(cc) 1368
156~245 最高出力(馬力) 170
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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