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Cクラスクーペとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとアルファ155の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
59.9万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 68万円189.9万円
アルファ155の相場表を見る
115 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス レーダーセーフティパッケージ・ドラレコ

    本体価格
    267万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラマ/レザーP/RSP/19インチAW/2年保証

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 全国6ヶ月保証付黒革・禁煙車・ブルメスタ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 シュポルト ワンオーナ 距離16.000キロ

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ ユーザー様買取車・本革シート・BSM

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 純正ナビ/追従クルコン/BSM/黒革

    本体価格
    225.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 黒革シートパノラマルーフレーダセーフティ

    本体価格
    363.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ HDDナビ地デTVモニタAブラックメッシュ19AW

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP 後期 Pスタ 黒本革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    応談

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    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 1 ファイナルエディション オリジナル

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    110万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    128万円

関東
52
251.6万円
関西
21
287.3万円
東海
17
289.6万円
北海道
3
200.7万円
九州
6
255.7万円
東北
3
314.9万円
北陸・甲信越
5
312.5万円
中国
6
369.2万円
四国
2
311.8万円
地域別台数
関東
4
125.3万円
関西
2
129万円
東海
6
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Cクラスクーペの中古車を探す

アルファ155の中古車を探す

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Cクラスクーペとアルファ155のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   アルファ ロメオ  アルファ155
499万円710.3万円 新車時価格 345万円518万円
クーペ ボディタイプ セダン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1496~1991 排気量(cc) 1995~2492
156~245 最高出力(馬力) 140~185
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCクラスクーペの中古車は115台、アルファ155の中古車は16台掲載しています。
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