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CクラスクーペとDB12を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   アストンマーティン  DB12
VS
52.7万円438万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 2170万円3500万円
DB12の相場表を見る
54 中古車掲載台数 31
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーS パノラマサンルーフ ブラックレザー シートヒーター ナビTVカメラ エアバランスパッケージ AMGエアロ&AMG19アルミ エアサス マルチビームLEDヘッドライト デジタルメーター カープレイ対応 後期モデル

    本体価格
    346.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMGスポーツP パワーシート パドルシフト

    本体価格
    81.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 黒革 ナビ バックカメラ ローダウン

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラマSR 茶革シート HUD ACC 純正ナビ TV Bカメラ Bluetooth接続 CarPlay 電動シート シートヒーター LEDライト ハイビームアシスト 衝突軽減B BSM LKA

    本体価格
    337.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ (ワンオーナー・サンルーフ・エアサス・ディスプレイオーディオ・ステアシ・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・地ナビ・Bluetooth・バックカメラ・Pシート・シートヒーター)

    本体価格
    369.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス ワンオーナー 8.4インチ純正ナビ バックモニター フルセグ ETC 黒レザーシート レーダーセーフティパッケージ アクティブパーキングアシスト LEDヘッドランプ メモリーシート 前席パワーシート

    本体価格
    187.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ ワンオーナー クランベリーレッド本革内装

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー ETC 純正ナビ バックカメラ 純正アルミホイール ハーフレザーシート 前席パワーシート パドルシフト プッシュスタート Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    52.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C300 スポーツ 禁煙/レザーエクスクルーシブパッケージ/レーダーセーフティパッケージ/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC

    本体価格
    233万円

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    2560万円

関東
23
202.7万円
関西
7
203.8万円
東海
13
245.4万円
北海道
1
159万円
九州
4
194.8万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
295万円
四国
1
---
地域別台数
関東
15
2845.6万円
関西
8
2621.8万円
東海
3
2366万円
北海道
0
---
九州
3
2896.7万円
東北
2
3120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB12の中古車を探す

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CクラスクーペとDB12のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   アストンマーティン  DB12
499万円710.3万円 新車時価格 2990万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1496~1991 排気量(cc) 4000
156~245 最高出力(馬力) 680
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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