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Cクラスクーペとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   フォード  フィエスタ
VS
55万円550万円
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中古車相場 55万円115万円
フィエスタの相場表を見る
115 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期 meコネ 黒本革 パノラマSR 2年保証付

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP 赤革 Burmester SR HUD ACC 純正ナビ

    本体価格
    369.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 純正ナビ BSM クルコン 革シート 19アルミ

    本体価格
    353.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーエクスクルーシブP エアサス装備

    本体価格
    441万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス パナメリグリル 黒革 ナビTV AMG19AW

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 1オナ黒革19アルミ

    本体価格
    266.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ +黒革S サンルーフ カーボンエアロ グリル

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ RSP HUD 茶革 パノラマSR 純ナビTV Bカメラ

    本体価格
    397.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティ/パノラマSR/赤革/HUD

    本体価格
    452.1万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト アクティブシティストップ・バックカメラ

    本体価格
    115万円

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    68万円

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    59.8万円

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    応談

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    本体価格
    75.8万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    78万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    69.8万円

関東
52
251.6万円
関西
21
287.3万円
東海
17
289.6万円
北海道
3
200.7万円
九州
5
221.3万円
東北
3
314.9万円
北陸・甲信越
5
312.4万円
中国
7
324.3万円
四国
2
304.2万円
地域別台数
関東
5
73.9万円
関西
1
89万円
東海
5
144.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
73万円
中国
2
59.8万円
四国
0
---

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Cクラスクーペとフィエスタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   フォード  フィエスタ
499万円710.3万円 新車時価格 229万円248万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1496~1991 排気量(cc) 997
156~245 最高出力(馬力) 100
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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