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スカイラインとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとCクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
VS
22万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 64万円418万円
Cクラスクーペの相場表を見る
907 中古車掲載台数 65
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 黒レザーシート エマージェンシーブレーキ アラウンドビューカメラ 純正メーカーナビ シートヒーター パワーシート アダプティブクルコン インテリジェントペダル  コーナーセンサー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 1年ロング保証付き サンルーフ ホワイト革シート&シートヒーター 純正ナビ&360°カメラ&ETC2.0&ドラレコ 全方位運転支援&レーダークルーズ 1オーナー&禁煙車 純正リモコンエンジンスターター

    本体価格
    386万円

  • 日産 スカイライン 2000GT ヨンメリ 全塗装 エンジンOH済 

    本体価格
    890万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GT-V 純正5速MT!禁煙車!フルノーマル車!キーレス!ETC!純正17AW!Wエアバック!ABS!保証書!取説!

    本体価格
    310.9万円

  • 日産 スカイライン 200GT-t タイプSP Q60純正20incAW ムーンルーフ レーダー

    本体価格
    179.5万円

  • 日産 スカイライン 2000GT-X L28公認 ソレタコデュアル 

    本体価格
    703.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 走行8.2万km サンルーフ 純正ナビ  禁煙車  BOSEサウンドシステム 純正19インチアルミホイール 黒革シート アラウンドビューモニター プロパイロット ETC2.0 パワーシート シートヒーター

    本体価格
    213.9万円

  • 日産 スカイライン RSX 

    本体価格
    240万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 全塗装 新品エアロ 新品車高調 新品18AW

    本体価格
    207万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ ユーザー買取車 RB25ターボエンジン R4年82570kmタイミングベルト交換 テイン車高調 ワンオフマフラー HKSマフラー付 純正17インチAW ラジエーター ホース サーモスタット交換済 オートライト

    本体価格
    229.8万円

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    305万円

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    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C250 ブルーエフィシェンシー クルーズコントロール・パドルシフト・Bカメラ・プッシュスタート・Bluetoothナビ・電動メモリーシート

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    67万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ スライディングルーフ/白レザーシート

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 レーダーセーフティパッケージ ハーフレザーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ブルートゥースオーディオ ETC スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    157.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 黒本革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

関東
386
269万円
関西
78
303万円
東海
151
308万円
北海道
56
215.9万円
九州
76
232.5万円
東北
37
206.7万円
北陸・甲信越
43
251.3万円
中国
58
284.6万円
四国
22
293.3万円
地域別台数
関東
29
240.8万円
関西
10
284.6万円
東海
11
243.8万円
北海道
1
159万円
九州
8
272.6万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
2
108.1万円
中国
3
241.9万円
四国
0
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スカイラインとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ
299万円948万円 新車時価格 499万円710.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1991~3498 排気量(cc) 1496~1991
211~420 最高出力(馬力) 156~245
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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