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Cクラスクーペとエスプリを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ロータス  エスプリ
VS
64万円418万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 ---
エスプリの相場表を見る
68 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 法定整備付 ナビTV レーダーセーフティ ETC ハーフレザーシート ベーシックパッケージ パワーシート シートヒーター キーレスゴー 前後ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ ブラックレザーシート アダプティブクルーズコントロール レーダーセーフティパッケージ パークセンサー ブラインドスポットモニター バックカメラ 純正ナビ ETC フルセグTV シートヒーター シートメモリー機能!!!!!

    本体価格
    235.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ユーザー買取車/純正ナビ/パワーシート/HIDライト/クルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/Bluetooth/純正AW

    本体価格
    88.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ ユーザー買取り 1オーナー禁煙車 AMG18インチアルミ レーダーセーフティPKG/合皮シート コマンドナビ/フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC2.0 ACC メモリー付パワーシート LEDヘッド キーレスゴー

    本体価格
    294万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 後期 20AW エアサス サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 認定中古車 レーダーセーフティPKG AMGスタイル ポーラーホワイト レザーエクスクルーシブPKG 本革 パフュームアトマイザー ヘッドアップディスプレイ 前席パワーシート シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス サンルーフ ローダウン 20AW

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 全国保証 修復歴無 C63仕様マフラーカッター デュフューザー 禁煙車 黒本革シート シートヒーター ブルメスターサウンド ブラインドスポットモニター Bluetooth対応ナビ リアカメラ ETC レーンキープ

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス C63スタイルバンパー・トランクスポイラー・パナメリカーナグリル・ルーフラッピング・ブラックペイントスポーツプラス純正19インチホイール・AMGロゴ入りゴールドブレーキキャリパー・純正ナビTV

    本体価格
    212.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 レーダーサポート ナビ TV カメラ Bluetoot ヒーター付ハーフレザーシート クリアランスソナー

    本体価格
    107万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エスプリ ターボSE 90yモデル 右H SPAX車高調 エアコン 純正AW

    本体価格
    475.3万円

  • ロータス エスプリ V8 

    本体価格
    応談

  • ロータス エスプリ ターボHC 

    本体価格
    応談

  • ロータス エスプリ ターボ SE 

    本体価格
    応談

関東
27
256.8万円
関西
9
277.3万円
東海
14
249.5万円
北海道
1
159万円
九州
9
282.9万円
東北
2
158万円
北陸・甲信越
3
201.4万円
中国
3
201.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
475.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Cクラスクーペとエスプリのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   ロータス  エスプリ
499万円710.3万円 新車時価格 1180万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
1496~1991 排気量(cc) 3506
156~245 最高出力(馬力) 350
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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