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Cクラスクーペとコロナを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとコロナの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   トヨタ  コロナ
VS
55万円550万円
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中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
110 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ HDDナビ地デTVモニタAブラックメッシュ19AW

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ スライディングルーフ/白レザーシート

    本体価格
    449万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス 全国6ヶ月保証付黒革・禁煙車・ブルメスタ

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ スポーツプラスPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    343.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ディーラー車 ハーフレザー

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス レザーEXC パノラミックSR HUD 黒革

    本体価格
    323.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レーダーセーフティPKG シートヒーター

    本体価格
    268.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 弊社下取り/黒革/パノラマ/パワーシート

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナ 1.8 EXサルーンG 5速マニアル車 走行距離65897KM

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ コロナ 2000GT 18RGエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ デラックス フロアMT

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ コロナ その他 その他

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ デラックス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナ RT40 ベンチシート 当時物エンケイAW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.5 GX 5速マニュアル パワーステアリング

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.8GX ボンネットミラー

    本体価格
    83万円

関東
46
288.7万円
関西
18
311.5万円
東海
19
272.3万円
北海道
2
174万円
九州
10
287.2万円
東北
1
223万円
北陸・甲信越
4
295.5万円
中国
9
335.6万円
四国
1
279.8万円
地域別台数
関東
7
97.6万円
関西
3
139.5万円
東海
5
123.9万円
北海道
3
129.5万円
九州
4
169.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
2
95万円
四国
1
148万円

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Cクラスクーペとコロナのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   トヨタ  コロナ
499万円710.3万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1496~1991 排気量(cc) 1587~1998
156~245 最高出力(馬力) 73~140
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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