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CLSクラスシューティングブレークとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
79.9万円320万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 2480万円6250万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
38 中古車掲載台数 36
  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ カールソンクローム19AW 黒革 サンルーフ

    本体価格
    319万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ バックカメラ BSM フルセグ

    本体価格
    215.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS550 4マチック 4WD 

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS550 4マチック 4WD 黒革 サンルーフ TVキャンセラ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 スポーツ AMGスポーツパッケージ 純正ナビTVBカメラサンルーフ黒革シートETC

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ ワンオ-ナ- 前後ドラレコ 黒レザ- SR

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 スポーツ AMGスポーツパッケージ ディーラー整備車両 レーダセーフティ

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS400 毎年ディラ-整備 サンル-フ 黒レザ- 禁煙

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ ACC 黒革 SR ナビTV  360°衝突軽減B BSM

    本体価格
    223.3万円

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    応談

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    3500万円

関東
15
205万円
関西
5
143.4万円
東海
10
177.2万円
北海道
1
224.8万円
九州
3
250.3万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
2
219.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
3852.1万円
関西
9
3087万円
東海
8
3262.5万円
北海道
0
---
九州
4
3435万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLSクラスシューティングブレークとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
791万円1407.3万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280
2142~4663 排気量(cc) 5200
177~408 最高出力(馬力) 725
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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