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5シリーズとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
37.8万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 95万円365万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
497 中古車掲載台数 33
  • BMW 5シリーズ 518i E12型 純正インジェクション仕様エンジン走行確認済  旧車 ナショナルカセットラジオデッキ フロントパワーウインドウ 社外ウッドステアリングホイール(純正有) エアコン確認済 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    351.9万円

  • BMW 5シリーズ 528i サンルーフ TV コーナーセンサー ドラレコ クルーズコントロール バックモニター

    本体価格
    54.8万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツ N55B30A直6ターボエンジン アイボリーレザー サンルーフ 6WBマルチファンクションメーター アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ 19インチアルミ TV 禁煙車 第三者機関検査済み

    本体価格
    231万円

  • BMW 5シリーズ 523i エディション MISSION IMPOSSIBLE 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ harman/kardonサウンド アダプティブクルーズコントロール アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ ETC 電動リアゲート 純正19AW

    本体価格
    190.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ ディーラー整備車両 8速ATターボ キセノンヘッドライト 黒革シート 純正17インチ 純正HDDナビ 地デジTV バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB ETC プッシュスタート

    本体価格
    59万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツ TWS20AW/3Dデザインマフラー/H&Rサス FSRスポイラー 左H 純正ナビ(フルセグ/Bluetooth/バックカメラ&ミュージックサーバー/DVD再生) 前後障害物センサー

    本体価格
    252万円

  • BMW 5シリーズ 533I PSPWクルーズコントロール社外CDBOSEスピーカー

    本体価格
    348万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビTV 全周囲カメラ アクティブクルーズ パワーシート パワーバックドア LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 純正19インチAW ドライビングアシスト+ パーキングアシスト+ ETC 禁煙車

    本体価格
    250万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全方位カメラ/電動トランク/BSM/ACC/フルセグ/シートメモリー/パワーシート/アンビエントライト/障害物センサー/純正ナビ/インテリジェントセーフティー/ETC/パーキングアシスト/オートホールド/オートライト

    本体価格
    233.5万円

  • BMW 5シリーズ xDrive Mスポーツ 純正ナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    353.8万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    150万円

関東
197
283.3万円
関西
89
287万円
東海
87
356万円
北海道
8
294.5万円
九州
47
287.4万円
東北
17
229.6万円
北陸・甲信越
23
342.1万円
中国
14
237.9万円
四国
15
345.8万円
地域別台数
関東
13
180.1万円
関西
0
---
東海
9
167.8万円
北海道
2
214.9万円
九州
5
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
---

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5シリーズとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
798万円964万円 新車時価格 791万円1407.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1995~1998 排気量(cc) 2142~4663
190~197 最高出力(馬力) 177~408
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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