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CLSクラスシューティングブレークとC10を比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスシューティングブレークとC10の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   シボレー  C10
VS
79.9万円320万円
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中古車相場 325万円399万円
C10の相場表を見る
35 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ AMG19AW 黒革 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 新品ロワリングキット・LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    224.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 禁煙車サンルーフ本革シート衝突軽減

    本体価格
    114.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    79.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 本革 サンルーフ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    279.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 スポーツ AMGスポーツパッケージ 純正ナビTVBカメラサンルーフ黒革シートETC

    本体価格
    207万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン後期 SR 黒革 全周C ACC RSP 19AW

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ ワンオ-ナ- 前後ドラレコ 黒レザ- SR

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 ブルーテック AMGライン ディーゼルターボ カールソンクローム19AW 黒革 サンルーフ

    本体価格
    319万円

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    399万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    367.9万円

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    応談

  • シボレー C10 シルバラード ショートベッド ホーリースモールブロックエンジ

    本体価格
    376.2万円

関東
13
220.5万円
関西
5
143.4万円
東海
9
172.9万円
北海道
1
224.8万円
九州
3
250.3万円
東北
1
158万円
北陸・甲信越
1
139万円
中国
2
219.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
325万円
九州
1
399万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
370.7万円
中国
0
---
四国
0
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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   シボレー  C10
791万円1407.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4960×1880×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2142~4663 排気量(cc) ---
177~408 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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