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ISとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ISとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
36.2万円1079万円
ISの相場表を見る
中古車相場 97.5万円259.7万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
947 中古車掲載台数 31
  • レクサス IS 300h Fスポーツ フルエアロ&スポーツマフラー 黒本革 パノラミックビューモニター 三眼LEDヘッドライト 前席シートヒーター&ベンチレーション デュアルオートエアコン 前後ドラレコ ETC PCS LTA RCC BSM 19inchAW

    本体価格
    508万円

  • レクサス IS 250 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ

    本体価格
    79万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 衝突回避 ナビ

    本体価格
    514万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ハイブリッド グラファイトBK ガラスフレーク 赤本革シート 純正ホイール

    本体価格
    385万円

  • レクサス IS 300h バージョンL BBS超超ジュラルミン19インチアルミ・モデリスタエアロ・電動茶革シート・BT接続・メモリーナビ・クルコン・バックカメラ・フルセグ・ハンドルヒーター・スマキー・シートヒーター&エアシート・パドルシフト・ETC

    本体価格
    181万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ(BT・フルセグ・DISC・USB) ブラインドスポットモニタ シートベンチレーション パワーシート メモリーシート ハンドルヒーター LEDヘッドライト クリアランスソナー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    315万円

  • レクサス IS 300 ユーザー買取・ワンオーナー・純正アルミ・メーカーナビ・フルセグ地デジ・バックカメラ・赤合皮シート・BSM

    本体価格
    395万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正10.3型ナビ ムーンルーフ 禁煙 TV バックカメラ BSM 純正ドラレコ ETC2.0 赤革 シートヒーター ステアリングヒーター レクサスセーフティ 衝突被害軽減システム 追従クルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL LSS PKSB BSM 全方位カメラ ムーンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    439万円

  • レクサス IS 250 中期 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト ETC スマートキー プッシュスタート パワーシート コーナーセンサー HIDオートライト タイミングチェーン

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    178万円

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    148.8万円

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    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 1オーナ Bカメラ

    本体価格
    153万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS400 後期モデル サンルーフ 全方位モニター ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth エアサス レーダーセーフティ パドルシフト クルコン ブラインドスポットM コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    199万円

関東
305
283.9万円
関西
171
299.1万円
東海
184
278.8万円
北海道
21
295.5万円
九州
143
308.6万円
東北
39
268.3万円
北陸・甲信越
26
282.7万円
中国
41
272.2万円
四国
17
222.9万円
地域別台数
関東
11
168.7万円
関西
7
169.7万円
東海
4
139.1万円
北海道
1
198万円
九州
4
196万円
東北
1
195.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
150.8万円
四国
0
---

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ISとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
420万円950万円 新車時価格 791万円1407.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1998~4968 排気量(cc) 2142~4663
178~481 最高出力(馬力) 177~408
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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