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クアトロポルテとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
115.9万円1766.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 88.8万円385万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
87 中古車掲載台数 33
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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    308.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    187.8万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT オートマチック ボルドーレザー 専用装備 左ハンドル

    本体価格
    189万円

  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック 

    本体価格
    155万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S ナビ TV ETC カーボンインテリア サンルーフ 20インチ純正AW 禁煙 タイヤ4本・バッテリー新品交換

    本体価格
    232.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    130.8万円

関東
40
408.4万円
関西
11
282.3万円
東海
20
522万円
北海道
3
538.7万円
九州
7
486万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
207.3万円
関西
5
128.3万円
東海
10
151.7万円
北海道
2
217.4万円
九州
5
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
---

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クアトロポルテとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
1175万円2569万円 新車時価格 791万円1407.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
2979~3799 排気量(cc) 2142~4663
330~580 最高出力(馬力) 177~408
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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