| メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク | 日産 プレーリージョイ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
95万円～365万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る |
中古車相場 |
77万円～101.7万円
プレーリージョイの相場表を見る |
| 32台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
CLSクラスシューティングブレークとプレーリージョイの比較トップへ
| メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク | 日産 プレーリージョイ | |
|---|---|---|
| 791万円～1407.3万円 | 新車時価格 | 190万円～261.5万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4960×1880×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1690×1680 |
| 2142～4663 | 排気量(cc) | 1998 |
| 177～408 | 最高出力（馬力） | 145 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2～9.7km/L |
|
4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合 4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは（2012.10） |
解説 |
大幅な変更を行うと同時に名称変更 1988（Ｓ63）年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。（1995.8） |
CLSクラスシューティングブレークとプレーリージョイの比較トップへ
VS |
CLSクラスシューティングブレークとプレーリージョイの比較トップへ
CLSクラスシューティングブレークとプレーリージョイの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CLSクラスシューティングブレークとプレーリージョイの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCLSクラスシューティングブレークの中古車は32台、プレーリージョイの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
