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508SWとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508SW   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
35.6万円488万円
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中古車相場 95万円349万円
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48 中古車掲載台数 37
  • プジョー 508SW グリフ 

    本体価格
    195万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純ナビ/フルセグTV/Bluetooth/AM/FM/全周囲カメラ/バックカメラ/サンルーフ/FOCALスピーカー/衝突軽減防止装置/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー

    本体価格
    180.6万円

  • プジョー 508SW アリュール 純正フルセグナビ ハーフレザー ACC

    本体価格
    175万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純オーディオ Bカメラ 前後DR ガラスルーフ

    本体価格
    94.8万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド PHEVモデル 黒革Pシート フルセグナビ

    本体価格
    249万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド FOCALスピーカー

    本体価格
    379.5万円

  • プジョー 508SW GTライン ACC LKA 黒革ハーフレザーシート 前席パワーシート 前席シートヒーター フォーカルサウンド フルセグTV バックカメラ 前方ドライブレコーダー LEDヘッドライト ルーフレール

    本体価格
    206.5万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ  360°ビジョン フルパークアシスト FOCALオーディオ パワーバックドア アクティブクルーズコントロール 純正ナビ ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    179.6万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期モデル パノラマグラスルーフ

    本体価格
    122万円

  • プジョー 508SW GT 12か月保証 サンルーフ 黒革シート 純正ナビ 360度カメラ FOCALスピーカー ドラレコ 電動リアゲート レーダークルーズ BSM パワーシート USBポート ETC 電動パーキング LEDヘッドライト

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    220万円

関東
15
189.4万円
関西
12
249.2万円
東海
4
273.3万円
北海道
2
240万円
九州
4
226.4万円
東北
5
184.6万円
北陸・甲信越
2
233.5万円
中国
1
488万円
四国
3
166.3万円
地域別台数
関東
11
158.8万円
関西
10
182.9万円
東海
5
134.3万円
北海道
1
198万円
九州
5
182.2万円
東北
2
189.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
163.3万円
四国
0
---

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プジョー  508SW   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
442万円756.6万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1598~1997 排気量(cc) 2142~4663
177~180 最高出力(馬力) 177~408
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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