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カローラアクシオとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
32万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 99万円385万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
275 中古車掲載台数 34
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 5速マニュアル 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    116万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X バックモニター 横滑防止装置 ETC ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB 純正SDナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス 禁煙車 白レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド メモリーナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC キーレス オートエアコン

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ ETC Rカメラ 安全装置 パールホワイト

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンオーナー CD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 ETC HIDヘッドライト 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 5MT 純正ナビ バックカメラ ETC キーレス フォグランプ Bluetooth フルセグTV 15インチアルミ 横滑り防止 禁煙

    本体価格
    76.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 社外ナビ(カロッツェリア) CD DVD テレビ ドライブレコーダー ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 社外アルミホイール15インチ nanoe 電動ミラー リアクリアランスソナー 検2年

    本体価格
    119万円

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    244万円

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    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフフィーPKG バックカメラ

    本体価格
    198万円

関東
86
96.6万円
関西
39
98.3万円
東海
35
104.8万円
北海道
23
95.3万円
九州
38
112.6万円
東北
25
83万円
北陸・甲信越
18
113.2万円
中国
6
85.2万円
四国
5
127.4万円
地域別台数
関東
9
201.6万円
関西
3
137.9万円
東海
11
159.1万円
北海道
2
217.4万円
九州
5
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
---

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カローラアクシオとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
137.7万円248.3万円 新車時価格 791万円1407.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1329~1496 排気量(cc) 2142~4663
74~109 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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