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CLAクラスとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   アウディ  A5スポーツバック
VS
89.9万円648万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 49万円738万円
A5スポーツバックの相場表を見る
379 中古車掲載台数 282
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブPKG アドバンスド

    本体価格
    369.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 純正ナビTV クルコン コーナーセンサー ETC

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 純正ディスプレイ Bカメラ LED アルミ

    本体価格
    204.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ/ブルメスター/HUD/全周囲カメラ

    本体価格
    355.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEX パノラマS/R レーダーS

    本体価格
    329.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD スカイルーフ/純正ナビ/Harman Kardon/

    本体価格
    124.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル パノラマSR ナビBカメラACC CarPlayシートH

    本体価格
    213.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ MP202401 MBUXタッチパネルナビゲーション

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR レザーEXC アドバンスドPKG HUD

    本体価格
    288.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD レーダーセーフティP ACC PRE-SAFE 禁煙車

    本体価格
    154.6万円

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    687.3万円

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    158.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車高調 19インチアルミ ドラレコ

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    125万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ターボ 4WD 本革シート

    本体価格
    105万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 禁煙車/バーチャルコクピット/マトリックス

    本体価格
    263.8万円

関東
128
323.4万円
関西
63
314.8万円
東海
64
322.1万円
北海道
21
196.7万円
九州
37
303.6万円
東北
14
334.8万円
北陸・甲信越
29
321万円
中国
17
352.6万円
四国
6
263.3万円
地域別台数
関東
110
313.1万円
関西
51
293万円
東海
38
377.6万円
北海道
21
205.4万円
九州
22
336.4万円
東北
9
197.3万円
北陸・甲信越
15
272.5万円
中国
14
300.7万円
四国
2
163万円

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CLAクラスとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   アウディ  A5スポーツバック
446万円656万円 新車時価格 546万円864万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1331~1991 排気量(cc) 1968~1984
136~224 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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