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CLAクラスとSLCを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとSLCの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   メルセデスAMG  SLC
VS
95.5万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 439.9万円493万円
SLCの相場表を見る
432 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 

    本体価格
    169.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー エアロ

    本体価格
    309万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ ナビ バックカメラ TV BSM LEDライト

    本体価格
    187.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 エディション ブラック ディーラー車 本土仕入 新車保証書

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 半革・ナビTV・Bカメラ・Cセンサー

    本体価格
    339.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマルーフ

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    412.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 

    本体価格
    459万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レ-ダP 黒革 MSR ナビTV Bカメラ 2年保証付

    本体価格
    493万円

関東
147
338.3万円
関西
70
312.8万円
東海
72
328.3万円
北海道
27
216.6万円
九州
40
288万円
東北
18
355.5万円
北陸・甲信越
34
303.2万円
中国
18
348.8万円
四国
6
317.3万円
地域別台数
関東
2
476万円
関西
1
439.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAクラスとSLCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   メルセデスAMG  SLC
446万円656万円 新車時価格 970万円1037万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1331~1991 排気量(cc) 2996
136~224 最高出力(馬力) 367~390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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