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CLAクラスと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   BMW  4シリーズクーペ
VS
82.5万円629.9万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 88万円688万円
4シリーズクーペの相場表を見る
354 中古車掲載台数 161
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 キーレス ステアリングスイッチ パドルシフト ハーフレザー ムーンルーフ ETC

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 AMG スポーツパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    233.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティP ナビゲーションP ETC

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 ドラレコ レーダー 2.0ETC

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    387.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC 赤/黒コンビレザー パワーシート シートヒーター HUD ワイヤレス充電 RSP 純正HDDナビ 360°カメラ 地デジ USB 純正前後ドラレコ LEDライト

    本体価格
    326.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム スポーツブレーキシステム スポーツシート アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ シートヒーター(運転席・助手席)

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 弊社デモカー/マイナーチェンジ後/純正ドライブレコーダー前/ワイヤレスチャージング/メモリー付き電動パワーシート/シートヒーター/360°カメラ/アンビエントライト64色/オートハイビーム/LEDヘッドライト/禁煙車両

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ harman/kardonサラウンド 黒革シート シートヒーター メモリー付きフルパワーシート アンビエントライト 純正ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    164.2万円

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    本体価格
    100万円

関東
149
366.8万円
関西
53
329.7万円
東海
59
298.8万円
北海道
16
205.4万円
九州
24
260.4万円
東北
12
295.2万円
北陸・甲信越
21
272.5万円
中国
16
346.9万円
四国
4
256.9万円
地域別台数
関東
80
315万円
関西
24
335.3万円
東海
26
308.5万円
北海道
1
285万円
九州
12
312.3万円
東北
2
418.5万円
北陸・甲信越
4
475.5万円
中国
7
169万円
四国
5
469.4万円

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CLAクラスと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   BMW  4シリーズクーペ
446万円656万円 新車時価格 577万円1150万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1331~1991 排気量(cc) 1998~2997
136~224 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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