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CLAクラスとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ビュイック  パークアベニュー
VS
82.5万円638万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 109万円179.8万円
パークアベニューの相場表を見る
353 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 全国6ヶ月保証 修復歴無 禁煙車 ディーラーメンテナンス車両 レーダーセーフティパッケージ 新名神対応Bluetooth対応フルセグナビ リアカメラ ETC パークセンサー スマートキー シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 AMGエアロ/ 新品パナメリカーナグリル/禁煙

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ harman/kardonサラウンド 黒革シート シートヒーター メモリー付きフルパワーシート アンビエントライト 純正ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    153.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 後期型 パノラミックルーフ 純正ナビ

    本体価格
    140.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD レザーEXC アドバンスドP SR ナビ RSP

    本体価格
    289.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ レーダーセーフティAMGスタイル ナビTV

    本体価格
    233.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD レーダーSP 関東仕入 黒革 フルセグナビ LEDライトバックカメラ 衝突軽減ブレーキ アクティブクルコン レーンアシスト ATハイビーム ブラインドスポット 純正18AW シートヒーター カープレイ

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 純正ナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV/ACC/BSM

    本体価格
    399.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    336.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    432.3万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    179.8万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 記録簿4枚 ワンオーナー 保証書 取説 ディーラー車 左H シャッター付ガレージ保管 ネイビレザー

    本体価格
    109万円

  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 1オーナー・正規ディーラー車・革シート

    本体価格
    179.8万円

関東
148
370.3万円
関西
54
342.5万円
東海
59
311.3万円
北海道
17
203.8万円
九州
26
267.2万円
東北
11
286.7万円
北陸・甲信越
20
273.9万円
中国
13
332.3万円
四国
5
273.5万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
1
179.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109万円
四国
0
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CLAクラスとパークアベニューのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ビュイック  パークアベニュー
446万円656万円 新車時価格 485万円610万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
1331~1991 排気量(cc) 3787
136~224 最高出力(馬力) 170~225
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCLAクラスの中古車は353台、パークアベニューの中古車は3台掲載しています。
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