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CLAクラスとセビルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   キャデラック  セビル
VS
82.5万円629.9万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 97万円198.8万円
セビルの相場表を見る
323 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 後期・SR・アドバンスドPKG・(2402)

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 AMGライン 黒半革 シートヒーター 純正HDDナビ地デジ Bカメラ&PTS レーダーセーフティPKG バイキセノンHL キーレスゴー 純正18インチAW

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ FU1612 レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    194万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 AMGライン 認定中古車

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 9.3インチモニター CLA45AMG仕様 本革(ハーフ)シート ドライブレコーダー プラチナ保証 カーボンカスタム クルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 禁煙

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 MP202502 弊社デモカー スペクトラルブルー 衝突軽減ブレーキ 64色アンビエントライト    ナビゲーション 障害物センサー バックカメラ シートヒーター メモリー付きパワーシート ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD Harman kardonサウンド レーダーセーフティパッケージ ナビ Bluetooth再生 フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    134.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ MP202501 360°カメラ 純正18AW メモリ付きPシート シートヒーター ワイヤレスチャージング Bluetooth接続 クルーズコントロール

    本体価格
    388万円

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    168万円

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    本体価格
    198.8万円

関東
137
360.4万円
関西
53
321.5万円
東海
46
287.7万円
北海道
16
204.9万円
九州
23
235.1万円
東北
10
324.9万円
北陸・甲信越
21
302万円
中国
13
306.3万円
四国
4
252万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
0
---

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CLAクラスとセビルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   キャデラック  セビル
446万円656万円 新車時価格 771.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1331~1991 排気量(cc) 4564
136~224 最高出力(馬力) 279~305
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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