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CLAクラスとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   キャデラック  エルドラド
VS
95.5万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 97.5万円
エルドラドの相場表を見る
433 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 レーダーS純HDDナビフルセグハーフレザー

    本体価格
    119.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 エディション1 300台限定 専用パーツ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGライン

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ 後期型 1オーナー Rセーフティ LED 禁煙車

    本体価格
    152.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD レザーexc/アドバンスドPKG SR フルオプ

    本体価格
    493.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 ワンオーナー メモリー付パワーシート

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    487.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD MC後 レーダー キーレスゴー サンルーフ

    本体価格
    171万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 2年保証/1オーナー/レザーEXP/レーダーSP

    本体価格
    384.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ アドバンスドサウンドシステム

    本体価格
    380.6万円

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    1380万円

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    285万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
147
338.3万円
関西
70
312.8万円
東海
72
328.3万円
北海道
27
216.6万円
九州
40
288万円
東北
19
353.2万円
北陸・甲信越
34
301.7万円
中国
18
348.8万円
四国
6
317.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
191.3万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAクラスとエルドラドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   キャデラック  エルドラド
446万円656万円 新車時価格 597万円745万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1331~1991 排気量(cc) 4564~4892
136~224 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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