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CLAクラスとカマロを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとカマロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   シボレー  カマロ
VS
95.5万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 78万円878万円
カマロの相場表を見る
422 中古車掲載台数 182
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGレザーエクスクルーシブP アドバンスドP

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 レーダーS純HDDナビフルセグハーフレザー

    本体価格
    119.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    523万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD プレミアム・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    210.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 純正フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    188.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD 

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200MT 左ハンドル6速マニュアル車輛

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビP レーダーセーフティP サンルーフ 91

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    335万円

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    307.6万円

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    589.9万円

  • シボレー カマロ SS ディーラー車  BOSE アップルカープレイ

    本体価格
    649万円

  • シボレー カマロ ベビカマ 1968年

    本体価格
    750万円

  • シボレー カマロ LT RS 黒革 ナビ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    220万円

  • シボレー カマロ SS D車/BOSEサウンド/HUD/BKレザーシート

    本体価格
    603万円

  • シボレー カマロ LT RS 2024年登録 1オナ BOSE 純正20AW HUD

    本体価格
    598万円

  • シボレー カマロ LT RS ZL1フェイスチタンカラーマフラーCARPLAY

    本体価格
    318万円

関東
141
340.8万円
関西
69
315.8万円
東海
71
328.9万円
北海道
26
216.9万円
九州
41
289.9万円
東北
18
355.5万円
北陸・甲信越
33
308.7万円
中国
18
348.5万円
四国
5
313.3万円
地域別台数
関東
58
427.9万円
関西
35
539.4万円
東海
39
517.4万円
北海道
1
320万円
九州
11
433.6万円
東北
4
483万円
北陸・甲信越
2
306.3万円
中国
26
499.5万円
四国
6
290.5万円

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CLAクラスとカマロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   シボレー  カマロ
446万円656万円 新車時価格 516.2万円940万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1331~1991 排気量(cc) 1998~6168
136~224 最高出力(馬力) 275~461
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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