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CLAクラスとソニカを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとソニカの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ダイハツ  ソニカ
VS
95.5万円648万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 7.5万円70万円
ソニカの相場表を見る
389 中古車掲載台数 59
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 ナビTV・パワーシート・ETC2.0・Bカメラ

    本体価格
    419.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ SR・アドバンスドPKG

    本体価格
    403万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオナ SR レダセフP アドバンスドP ナビ

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ 諸突軽減B ACC 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    204.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD レーダーS-PKG ACC 半革 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    139.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 1オーナー メーカーナビ フルセグTV

    本体価格
    176万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 レーダーセーフティPKG パナメリグリル

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン RSP ACC 純正ナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    117.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン ドライバーアシスト 追従クルーズ 半革

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    428万円

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    24万円

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  • ダイハツ ソニカ 660 RS ABS キーフリー アルミ 電格ミラー

    本体価格
    46万円

関東
134
336.6万円
関西
61
313.2万円
東海
68
328.9万円
北海道
25
212.2万円
九州
37
298.8万円
東北
13
334.6万円
北陸・甲信越
29
312.8万円
中国
18
353.5万円
四国
4
297.6万円
地域別台数
関東
5
42.1万円
関西
8
26万円
東海
15
30.9万円
北海道
2
33万円
九州
8
37万円
東北
7
38.7万円
北陸・甲信越
3
25.3万円
中国
6
47.9万円
四国
5
26.2万円

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CLAクラスとソニカのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ダイハツ  ソニカ
446万円656万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1331~1991 排気量(cc) 658
136~224 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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