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CLAクラスと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスと488ピスタの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   フェラーリ  488ピスタ
VS
79.9万円648万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 6390万円14500万円
488ピスタの相場表を見る
393 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 黒グレーレザー パノラマルーフ 記録簿

    本体価格
    346万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    299.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 二年保証 ハーフレザー レーダーSP

    本体価格
    397.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    562万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD パノラミックSR/AMGレザーEXCpkg/ナビpkg

    本体価格
    473.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 純正ナビTV/革シート/レーダーセーフティ

    本体価格
    168.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGラインパッケージ

    本体価格
    529万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD 合皮シート シートヒーター Bカメラ 18AW

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD レザーP アドバンスP ナビP SR

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    7780万円

関東
150
371.5万円
関西
57
311.8万円
東海
61
352.8万円
北海道
22
237.3万円
九州
30
278.3万円
東北
12
309.4万円
北陸・甲信越
34
319.6万円
中国
19
336.8万円
四国
8
318万円
地域別台数
関東
9
9260.4万円
関西
8
7464万円
東海
6
7712.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

CLAクラスの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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CLAクラスと488ピスタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   フェラーリ  488ピスタ
446万円656万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1331~1991 排気量(cc) 3902
136~224 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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