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CLAクラスとS2000を比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとS2000の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ホンダ  S2000
VS
95.5万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 165万円1500万円
S2000の相場表を見る
417 中古車掲載台数 217
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEX サンルーフ 360° HUD

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 ドラレコF/R サンルーフ装備

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD オートクルコン ナビTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    173.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン レーダーセーフティーPKG 禁煙 1オーナー

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202401 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 禁煙車/純正ナビ/パワーシート/AMGライン

    本体価格
    143.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD レーダーS-PKG ACC 半革 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    143.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG・1オーナー

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 買取車ガラスルーフ純正ナビハーフレザーS

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    449.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    380.8万円

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    539.8万円

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    本体価格
    165万円

  • ホンダ S2000 2.0 ハードトップ アドバンレーシングAW

    本体価格
    330万円

関東
134
337.8万円
関西
71
314.7万円
東海
68
332.8万円
北海道
26
219.5万円
九州
40
295.3万円
東北
19
352万円
北陸・甲信越
36
305.8万円
中国
17
311.4万円
四国
6
318.9万円
地域別台数
関東
90
468.7万円
関西
32
385.1万円
東海
31
468.7万円
北海道
2
363.8万円
九州
35
420.9万円
東北
3
335.8万円
北陸・甲信越
9
475.8万円
中国
9
433.9万円
四国
6
463.2万円

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CLAクラスとS2000のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   ホンダ  S2000
446万円656万円 新車時価格 378万円399万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1331~1991 排気量(cc) 1997~2156
136~224 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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