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CLAクラスとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   いすゞ  ビッグホーン
VS
95.5万円648万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 70万円257万円
ビッグホーンの相場表を見る
402 中古車掲載台数 40
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ Rセーフティ 360度カメラ 禁煙

    本体価格
    295.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル サンルーフ ハーマンカードン クリソナ ETC

    本体価格
    177.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    408.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ レザー 360°カメラ HUD16

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 レーダーセーフティPKG

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ レーダーセーフティ 純正ナビ 地デジ LED

    本体価格
    208.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGライン・有償色

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 本土仕入 ディーラー車 修復無し

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    422.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 禁煙車/純正ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    224.3万円

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    115.8万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 プレジール ロング ディーゼルターボ 4WD CIBIE4灯 大型フォグ ETC 外アルミ

    本体価格
    151.6万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.5 ハンドリングバイロータス SE ロング 4WD 

    本体価格
    92万円

関東
135
340.7万円
関西
64
312.5万円
東海
70
329.1万円
北海道
22
213.4万円
九州
39
297.4万円
東北
18
355万円
北陸・甲信越
31
317.3万円
中国
19
349.5万円
四国
4
305.5万円
地域別台数
関東
11
117.5万円
関西
4
143.3万円
東海
12
167万円
北海道
2
113万円
九州
3
114.5万円
東北
5
170.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
2
101.7万円

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CLAクラスとビッグホーンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   いすゞ  ビッグホーン
446万円656万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1331~1991 排気量(cc) 2999~3494
136~224 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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