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CLAクラスとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   マツダ  AZ-オフロード
VS
95.5万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 20.9万円133万円
AZ-オフロードの相場表を見る
437 中古車掲載台数 95
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 レーダーセーフティPKG 純正ナビフルセグ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ MP202401 MC後現行モデル

    本体価格
    479万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 ナイト エディション (BSG搭載モデル) MP202501 ブラウン革 レーダーS ブラックAW

    本体価格
    625万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    349.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    395万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 サンルーフ Rセーフティ/バリューPKG ACC

    本体価格
    141.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 1オナ RSP ACC ナビゲーションPKG 純ナビ

    本体価格
    341.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーS-PKG サンルーフ マルチビームLED

    本体価格
    360.2万円

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    本体価格
    51万円

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    本体価格
    38万円

関東
147
335.9万円
関西
71
313.1万円
東海
71
327.8万円
北海道
27
216.6万円
九州
41
287.1万円
東北
19
353.4万円
北陸・甲信越
36
301万円
中国
19
338.3万円
四国
6
318.9万円
地域別台数
関東
16
50.4万円
関西
6
54.4万円
東海
12
46.8万円
北海道
20
68.6万円
九州
12
64.9万円
東北
12
65万円
北陸・甲信越
10
58.5万円
中国
5
35.2万円
四国
2
59.1万円

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CLAクラスとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   マツダ  AZ-オフロード
446万円656万円 新車時価格 147.2万円158万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1331~1991 排気量(cc) 658
136~224 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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