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CLAクラスとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   マツダ  アンフィニRX-7
VS
82.5万円598万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 280万円861.2万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
298 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ スライディングルーフ ETC

    本体価格
    309.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙車 ワンオーナー 黒革シート サンルーフ 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニタ- パワ-シ-ト

    本体価格
    248.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 社外16インチAW ドライブレコーダー ナビ バックカメラ TV ステアリングスイッチ Hライトレベライザー ETC 取扱説明書 メンテナンスノート ステアリングスイッチ 純正AW

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン アドバンスドP SR 有償カラー RSP ナビ

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202402 Rセーフティ 地デジTV 19AW 有償カラー

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    371.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 クルコン・Bカメラ・ETC・パワーシート

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ 後期モデル/レーダーセーフティーPKG/ナビ/Bluetooth/TV/CD/DVD/USB/バックカメラ/ETC/シートヒーター/AMGエアロ/アルミ/ハーフレザーシート/シートメモリー/革巻ステアリング/障害物センサー

    本体価格
    178.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 シュポルト 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG サンルーフ LED

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) MP202501 MB純正360°前後ドライブレコーダー

    本体価格
    376万円

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    436万円

関東
113
341.9万円
関西
63
332.7万円
東海
44
307万円
北海道
11
185.6万円
九州
22
265.8万円
東北
8
331.8万円
北陸・甲信越
20
276.2万円
中国
15
286.5万円
四国
2
314万円
地域別台数
関東
4
661.4万円
関西
3
524.3万円
東海
4
339.4万円
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
1
390.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
568.9万円
四国
0
---

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CLAクラスとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   マツダ  アンフィニRX-7
446万円656万円 新車時価格 299.8万円444万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
1331~1991 排気量(cc) 1308
136~224 最高出力(馬力) 255~265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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