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CLAクラスとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
87万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 195万円274.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
332 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー SR レザーEXC アドバンスドPKG

    本体価格
    349.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ バックカメラ レーダークルーズ BSM

    本体価格
    295.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD 1オーナーレーダーセーフティPKGサンルーフ

    本体価格
    184.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル レザーEXCPKG SR 純正ナビ h/k音響 ACC BSM

    本体価格
    179.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックS/R レーダーセーフティPKG

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 ワンオーナー

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXP レーダーP ナビP アドバンスP

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202501 アドバンスドPK ルーフ ブルメスター

    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 純正ナビBカメラ前後ドラレコキーレスゴー

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル パノラミックSR harman/kardon ナビ Bカメ

    本体価格
    219.9万円

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    223万円

関東
125
303.3万円
関西
46
313.1万円
東海
60
292.3万円
北海道
15
236.3万円
九州
34
299.5万円
東北
9
337.1万円
北陸・甲信越
23
304.2万円
中国
16
339.4万円
四国
4
259.8万円
地域別台数
関東
3
223.2万円
関西
2
223万円
東海
1
203.3万円
北海道
0
---
九州
1
219.8万円
東北
1
229.8万円
北陸・甲信越
1
249.8万円
中国
2
234.9万円
四国
0
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MX-30 EVモデルの中古車を探す

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CLAクラスとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   マツダ  MX-30 EVモデル
446万円656万円 新車時価格 451万円521.2万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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