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CLAクラスとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとスカイラインGT-Rの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   日産  スカイラインGT-R
VS
82.5万円598万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 495万円6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
299 中古車掲載台数 148
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 ワンオーナー・ドライビングアシスタンスPKG・後期モデル・禁煙車

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    401.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 アドバンスドP SR 本革 有償カラー

    本体価格
    544.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (禁煙車)(メーカーナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(コーナーセンサー)(ビルトインETC)(CD&DVD再生)(フルセグ)(LEDヘッド)(シートヒーター)(純正16AW)

    本体価格
    94.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 6ケ月走行無制限保証 ETC シートヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) MP202501 MB純正360°前後ドライブレコーダー

    本体価格
    376万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 エディション ブラック 250台限定車 AMGライン パナメリカーナグリル 専用AMG18インチAW レーダーセーフティPKG ブラックウィンドウライントリム ベーシックPKG ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 内装:本革/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/19インチAMGアルミホイール/AMGラインパッケージ/AMGレザーエクスクルーシブパッケージ/コンフォートパッケージ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    376.2万円

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  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

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    860万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    998万円

関東
113
341.9万円
関西
63
332.7万円
東海
44
307万円
北海道
11
185.6万円
九州
23
269.8万円
東北
8
331.8万円
北陸・甲信越
20
276.2万円
中国
15
286.5万円
四国
2
314万円
地域別台数
関東
58
979.3万円
関西
9
2166.4万円
東海
25
1463.4万円
北海道
3
2675.7万円
九州
17
1413.1万円
東北
11
976.7万円
北陸・甲信越
8
3290万円
中国
13
1076.8万円
四国
4
2220.5万円

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CLAクラスとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   日産  スカイラインGT-R
446万円656万円 新車時価格 499.8万円630万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
1331~1991 排気量(cc) 2568
136~224 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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