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CLAクラスとプリメーラカミノワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとプリメーラカミノワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   日産  プリメーラカミノワゴン
VS
82.5万円638万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 98万円
プリメーラカミノワゴンの相場表を見る
358 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202402 AMGレザーエクスクルーシブ・アドバンスドP

    本体価格
    431.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ 後期 AMGレザーEXP サンルーフ レーダーセーフティPKG 黒革シート 前席シートヒーター 前席パワーシート スポーツサスペンション 地デジTV 禁煙車

    本体価格
    187.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD AMGライン 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 保証付 禁煙車 AMGレザーエクスクルーシブPKG SR 黒本革&シートH カールソン18AW HID キーレスゴー ハーマンカードン BSM ナビ フルセグ Bモニター ETC

    本体価格
    143.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 純正ナビ Bカメラ AMG18AW パドルシフト

    本体価格
    166.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 純正ナビ/Bカメラ/ETC/フルセグTV/ACC/BSM

    本体価格
    399.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 クルコン・Bカメラ・ETC・パワーシート

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 アーバン スターズ MP202601 AMGラインパッケージ レーダーセーフティ サンルーフ HDDナビゲーション 純正アルミホイール LEDヘッドライト 本革シート 電動シート シートヒーター

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    171.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 正月限定車両

    本体価格
    190.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノワゴン 2.0 G-V アルミホイール サンルーフ キーレス SR20エンジン

    本体価格
    98万円

関東
149
356.4万円
関西
54
334.6万円
東海
58
296.1万円
北海道
17
202.6万円
九州
27
252.9万円
東北
13
293.3万円
北陸・甲信越
20
272.7万円
中国
15
331.5万円
四国
5
272.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラカミノワゴンの中古車を探す

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CLAクラスとプリメーラカミノワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   日産  プリメーラカミノワゴン
446万円656万円 新車時価格 176.7万円264.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1450  他
1331~1991 排気量(cc) 1769~1998
136~224 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~15.6km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

本場に負けない走りの良さが身上

セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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