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CLAクラスと206を比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスと206の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   プジョー  206
VS
95.5万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 15万円198万円
206の相場表を見る
435 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    487.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン ワンオーナー ナビゲーションP

    本体価格
    433万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーEXC サンルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン レーダーセーフティパッケージ ナビ

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ SR 黒革 全周囲カメラ HUD AppleCarPlay

    本体価格
    342.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル サンルーフ harman/kardon バックカメラ

    本体価格
    197.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    512.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 2年保証/純正ドラレコ/パワーシート

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 

    本体価格
    445.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ CLA200d AMGライン

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    29.9万円

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    198万円

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    49万円

  • プジョー 206 XS 5MT  2年間保証  タイミングベルト交換渡

    本体価格
    48万円

  • プジョー 206 S16 

    本体価格
    289.9万円

  • プジョー 206 RC OZ17インチ 屋内保管車両 22300Km

    本体価格
    155.9万円

  • プジョー 206 RC 5速マニュアル 左H ナビ+Bカメラ 外AW

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 206 スタイル マニュアル5速キーレス ETC ドラレコ

    本体価格
    15万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    78万円

  • プジョー 206 RC 左H 5速MT 走行24000km

    本体価格
    158万円

関東
146
335.9万円
関西
71
313.2万円
東海
70
326.7万円
北海道
27
216.6万円
九州
41
287.6万円
東北
19
353.4万円
北陸・甲信越
36
301万円
中国
19
338.3万円
四国
6
318.9万円
地域別台数
関東
5
94.7万円
関西
2
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
155.9万円
四国
0
---

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206の中古車を探す

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CLAクラスと206のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   プジョー  206
446万円656万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1331~1991 排気量(cc) 1360~1997
136~224 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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