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CLAクラスと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスと306カブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   プジョー  306カブリオレ
VS
95.5万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 180万円
306カブリオレの相場表を見る
429 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ/ブルメスター/HUD/全周囲カメラ

    本体価格
    355.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    400.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 全周囲 サンルーフ レダクル  フルセグ ETC

    本体価格
    339.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ 後期 Rセーフティ LED バックカメラ TV

    本体価格
    152.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 地デジナビ ドラレコ セーフティパッケージ

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 SR・レザーEXC・アドバンスドPKG

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 弊社デモカー アドバンストP AMGレザーEX

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 

    本体価格
    169.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD スカイルーフ/純正ナビ/Harman Kardon/

    本体価格
    124.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD オートクルコン ナビTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    173.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 306カブリオレ 2.0 記録簿・Tベルト交換済み・電動幌修理渡し

    本体価格
    180万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

関東
143
341.2万円
関西
70
312.8万円
東海
72
328.3万円
北海道
27
216.6万円
九州
41
289.9万円
東北
18
355.5万円
北陸・甲信越
34
302.8万円
中国
18
348.8万円
四国
6
317.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CLAクラスの中古車を探す

306カブリオレの中古車を探す

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CLAクラスと306カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   プジョー  306カブリオレ
446万円656万円 新車時価格 359万円364万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1331~1991 排気量(cc) 1998
136~224 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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