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CLAクラスとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
82.5万円638万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 85万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
319 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 禁煙

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 ローダウン FOXマフラー GRORA19アルミ AMGルックグリル レーダーセーフティパッケージ AMGエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    109.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 元デモカー/ワンオーナー/ドラレコ前後付/360°カメラ/AMGライン/レーダーセーフティパッケージ/アンビエントライト/プライバシーガラス/アクティブディスタンス・ディストロニック

    本体価格
    489万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ/アドバンスドパケージ/ナビゲーションパッケージ/全周囲モニター/ヘッドアップディスプレイ/フルセグTV/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/純正アルミ/ETC

    本体価格
    307.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 弊社デモカーアップ/AMGラインパッケージ/レーダーセーフティパッケージ/アンビエントライト/メモリー付パワーシート/シートヒーター/ワイヤレスチャージング/フットトランクオープナー/禁煙車/新車保証継承

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 1年保証付 サンルーフ 純正ナビTV エアロパーツ

    本体価格
    184万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD 2015yモデル・KW車高調(純正有)・MAK BREMEN FF 18AW・純正HDDナビ・ドラレコ前後・ディストロニックプラス・レーンキープアシスト・ブラインドスポット・衝突防止アシストプラス・HID

    本体価格
    121万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ レーダーセーフティAMGスタイル ナビTV

    本体価格
    233.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ MP202501 360°カメラ 純正18AW メモリ付きPシート シートヒーター ワイヤレスチャージング Bluetooth接続 クルーズコントロール

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD 

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    85万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    148万円

関東
127
359.2万円
関西
55
349万円
東海
55
311.3万円
北海道
14
193.7万円
九州
27
265.3万円
東北
10
302.4万円
北陸・甲信越
18
264.3万円
中国
9
362.3万円
四国
4
269.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
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CLAクラスとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   トヨタ  セリカコンバーチブル
446万円656万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1331~1991 排気量(cc) 1998
136~224 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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