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CLAクラスとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
79.9万円648万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 35.9万円40万円
ゴルフプラスの相場表を見る
382 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス スターウォーズエディション 純正ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    242.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 純ナビTV BT ACC LKA 衝突軽B 半革 Bカメ

    本体価格
    176.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 SR アドバンスドP 360度カメラ HUD Pシート

    本体価格
    562万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    429万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 9.3インチモニター CLA45AMG仕様

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ MP202302 AMGライン レーダーセーフティPKG

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP

    本体価格
    573.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブ

    本体価格
    423万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202401 

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 衝突軽減B ナビTV Bluetooth対応 USB接続可

    本体価格
    128.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス GLi ワンオーナー

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

関東
151
393.5万円
関西
61
329.6万円
東海
57
352.7万円
北海道
17
218.8万円
九州
27
285.3万円
東北
13
344.3万円
北陸・甲信越
33
348.4万円
中国
19
339.8万円
四国
4
361万円
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
40万円
中国
0
---
四国
0
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CLAクラスとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
446万円656万円 新車時価格 245.7万円295万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1331~1991 排気量(cc) 1597~1984
136~224 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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