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CLAクラスとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
89.9万円648万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 36.8万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
378 中古車掲載台数 48
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEX パノラマSR 黒赤革 ナビTV360C

    本体価格
    295.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ Rセーフティ バックカメラ 1オーナー 禁煙

    本体価格
    155.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 

    本体価格
    381.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ SR ACC 純正ナビ 全方位 半革 温席ドラレコ

    本体価格
    250.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGライン パタゴニアレッド

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル AMGプレミアムパッケージ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 純正ナビTV クルコン コーナーセンサー ETC

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEX パノラマS/R レーダーS

    本体価格
    329.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル 純正ナビ 電動サンルーフ ハーフレザー

    本体価格
    214.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル レーダーセーフティ ACC 半革 ナビTV Bカメ

    本体価格
    173.2万円

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    68万円

関東
128
324.9万円
関西
63
314.7万円
東海
63
322.8万円
北海道
21
196.7万円
九州
37
303.6万円
東北
14
334万円
北陸・甲信越
29
321万円
中国
17
352.6万円
四国
6
263.3万円
地域別台数
関東
16
120万円
関西
9
85.8万円
東海
12
92.2万円
北海道
1
68万円
九州
4
105.8万円
東北
2
55.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
72万円
四国
2
146.3万円

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CLAクラスとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
446万円656万円 新車時価格 314万円369万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1331~1991 排気量(cc) 1984
136~224 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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