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CLAクラスとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
79.9万円648万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 49万円269万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
395 中古車掲載台数 34
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 二年保証 アドバンスドP 1オーナー

    本体価格
    379.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 サンルーフ 純正ナビ レーダーセーフティ

    本体価格
    151.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 レーダーセーフティー シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD ターボ車 7AT TVナビ ETC HID アルミ

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマSR AMGレザーEXC アドバンストPKG

    本体価格
    349.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 本土仕入 ディーラー車 修復無し

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    465万円

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    応談

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    本体価格
    106.5万円

関東
151
390.2万円
関西
65
326.8万円
東海
64
348.9万円
北海道
18
229.9万円
九州
27
285.3万円
東北
14
342.5万円
北陸・甲信越
32
342.7万円
中国
19
339.8万円
四国
5
320.4万円
地域別台数
関東
20
131.3万円
関西
3
111.3万円
東海
4
94.6万円
北海道
1
188万円
九州
3
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
106万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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CLAクラスとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
446万円656万円 新車時価格 399.9万円429万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1331~1991 排気量(cc) 1389
136~224 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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