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GLAクラスとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  A3スポーツバック
VS
98万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
521 中古車掲載台数 355
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 オフロード パワーバックドア・バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン・ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック エディション1 4WD レーダーセーフティ サンルーフ 茶半革

    本体価格
    169.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ 全周囲 レーダークルコン

    本体価格
    390.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー レザーEXC・アドバンスドP SR

    本体価格
    519.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD RSP ナビTV Bカメラ 黒革 シートH LED 18AW

    本体価格
    206万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD ナビTV/オートクルーズ/シートヒーター/BSM

    本体価格
    213.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    449.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    456.4万円

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    本体価格
    338万円

関東
196
363.3万円
関西
69
362.3万円
東海
65
357万円
北海道
39
242.6万円
九州
47
341.1万円
東北
37
271.8万円
北陸・甲信越
47
344.6万円
中国
14
389.9万円
四国
7
325.5万円
地域別台数
関東
142
218.7万円
関西
41
197.6万円
東海
51
236.2万円
北海道
19
227.9万円
九州
26
157.6万円
東北
17
142.4万円
北陸・甲信越
36
201.5万円
中国
14
252.4万円
四国
9
178.5万円

GLAクラスの中古車を探す

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GLAクラスとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  A3スポーツバック
495万円806万円 新車時価格 310万円545万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1331~1949 排気量(cc) 999~1984
136~150 最高出力(馬力) 110~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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