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GLAクラスとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  RS4アバント
VS
98万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 303.8万円1600万円
RS4アバントの相場表を見る
532 中古車掲載台数 40
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙/アドバンストP/認定中古車保証2年

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ AMGエアロ 19インチアルミ

    本体価格
    599.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ RセーフティPK 純正ナビTV リアカメラ 禁煙

    本体価格
    153.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ワンオーナー 関東仕入 純正ナビ

    本体価格
    164.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    583万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムP 黒革 サンルーフ 衝突軽減 ACC

    本体価格
    199.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 /2年保証/純正ドラレコ前後/360°カメラ

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD レーダーセーフティP ベーシックP 黒半革

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    269.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    154万円

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関東
195
365.2万円
関西
75
359.2万円
東海
68
353万円
北海道
40
248.4万円
九州
49
333.5万円
東北
37
270.6万円
北陸・甲信越
46
347.3万円
中国
15
378.5万円
四国
7
325.5万円
地域別台数
関東
20
748万円
関西
6
812.7万円
東海
4
396.7万円
北海道
1
1600万円
九州
5
775.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
591.5万円
中国
1
828万円
四国
1
680.8万円

GLAクラスの中古車を探す

RS4アバントの中古車を探す

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GLAクラスとRS4アバントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  RS4アバント
495万円806万円 新車時価格 1196万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1331~1949 排気量(cc) 2893
136~150 最高出力(馬力) 450
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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