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GLAクラスとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとS3セダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  S3セダン
VS
98万円778万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 150万円698万円
S3セダンの相場表を見る
450 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    554.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 オフロード レーダーセーフティPKG

    本体価格
    147.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 禁煙レダセフティ&ベシックPK/ARTICO本革

    本体価格
    188.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビ DTV 360° 前後ドラレコ 半革 温席

    本体価格
    428.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    179.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGラインPKG/サンルーフ

    本体価格
    559万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティP BSM ACC 360°カメラ

    本体価格
    478.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアム・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    381.3万円

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関東
169
387.8万円
関西
60
379.1万円
東海
71
357万円
北海道
38
247万円
九州
35
347.8万円
東北
22
226.9万円
北陸・甲信越
33
332.8万円
中国
15
379.7万円
四国
7
373.9万円
地域別台数
関東
16
432.5万円
関西
5
491.5万円
東海
4
572.8万円
北海道
1
249万円
九州
2
425.4万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
259万円

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GLAクラスとS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  S3セダン
495万円806万円 新車時価格 661万円700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1331~1949 排気量(cc) 1984
136~150 最高出力(馬力) 310
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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