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GLAクラスとQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとQ4スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
98万円748万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 384.9万円625万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
449 中古車掲載台数 68
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティP パーキングパイロット

    本体価格
    218.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックSR/レーダーセーフティpkg

    本体価格
    427万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ ワンオーナー AMGライン パノラマ

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック エディション1 4WD 限定車 ブラウンレザーシート

    本体価格
    213.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD ベーシックプラス/レーダーセーフティ/ナビ

    本体価格
    147.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティPKG ディーラー車

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビPKG 地デジ スライディングルーフ

    本体価格
    474.9万円

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  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン Slineインテリアプラスパッケージ

    本体価格
    519万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 

    本体価格
    475万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト デモUP/レザー/全周囲/ACC/レーンキープ

    本体価格
    437.9万円

関東
172
383.9万円
関西
62
354.2万円
東海
57
356.8万円
北海道
39
239万円
九州
37
340.6万円
東北
27
226.3万円
北陸・甲信越
34
336.2万円
中国
14
346.1万円
四国
7
373.2万円
地域別台数
関東
27
490.2万円
関西
15
480.6万円
東海
8
481万円
北海道
6
496万円
九州
3
469万円
東北
2
541.5万円
北陸・甲信越
1
488万円
中国
5
482万円
四国
1
538万円

GLAクラスの中古車を探す

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GLAクラスとQ4スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
495万円806万円 新車時価格 688万円773万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
1331~1949 排気量(cc) ---
136~150 最高出力(馬力) 204
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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