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GLAクラスとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとアルファ145の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
75.8万円698万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円58万円
アルファ145の相場表を見る
493 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 純正AW スタッドレスタイヤアルミ付別有 禁煙 スペアキー パノラマルーフ 革 ハーマンカードン 前後ドラレコ 専用トランクトレイ ETC プレミアムPKG シートヒーター Bluetooth アンビエントライト

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    379万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG・ナビゲーションPKG・禁煙車

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 

    本体価格
    132万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 レーダーセーフティパッケージ・AMGラインパッケージ・ナビゲーション・フルセグTV・360度カメラ・ETC2.0・20インチAMGアルミホイール

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    435.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 本革 サンルーフ エクスクルーシブPKG

    本体価格
    387万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    369万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD AMGライン/Pルーフ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    35.8万円

関東
191
344.3万円
関西
89
370.4万円
東海
58
342.6万円
北海道
38
259.5万円
九州
35
252.2万円
東北
21
334.5万円
北陸・甲信越
31
353.1万円
中国
21
383.5万円
四国
9
299万円
地域別台数
関東
2
46.9万円
関西
1
58万円
東海
1
58万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GLAクラスの中古車を探す

アルファ145の中古車を探す

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GLAクラスとアルファ145のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アルファ ロメオ  アルファ145
495万円806万円 新車時価格 260万円269万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
1331~1949 排気量(cc) 1969
136~150 最高出力(馬力) 150~155
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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