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GLAクラスとATSを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとATSの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   キャデラック  ATS
VS
98万円778万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 115万円291.6万円
ATSの相場表を見る
458 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 後期 黒革 アダプティブクルコン BSM LED

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーEXC 白革 ヘッドアップD パノラマ

    本体価格
    527万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 禁煙ワンオーナーユーザー様下取車純正ナビ

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ナビTV/オートクルーズ/シートヒーター

    本体価格
    210.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    206万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 1オーナー レーダーセーフティPKG

    本体価格
    198.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEXC&アドバンスド&レーダーS

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGラインPKG/サンルーフ

    本体価格
    559万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    149.9万円

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    115万円

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    応談

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    199.8万円

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    258万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス BOZEサウンド パナナビ TV ETC 黒革

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    139万円

  • キャデラック ATS プレミアム BOSE HUD CarPlay ACCナビ Bカメラ ACC

    本体価格
    291.6万円

関東
171
385.8万円
関西
62
381.5万円
東海
72
359.5万円
北海道
39
257万円
九州
35
347.8万円
東北
22
226.9万円
北陸・甲信越
34
328.2万円
中国
15
379.7万円
四国
8
349.7万円
地域別台数
関東
12
213万円
関西
1
243.8万円
東海
3
158万円
北海道
0
---
九州
1
149.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
268万円
四国
0
---

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GLAクラスとATSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   キャデラック  ATS
495万円806万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1331~1949 排気量(cc) 1998~3564
136~150 最高出力(馬力) 276~470
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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