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GLAクラスとアストロを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとアストロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   シボレー  アストロ
VS
98万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 40万円281万円
アストロの相場表を見る
495 中古車掲載台数 104
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 純正ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 Pサンルーフ 黒革 ナビTV 全方位 禁煙

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD フルオプション 認定中古車保証2年付き

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD サンルーフ TV Bカメ Btオーディオ

    本体価格
    199.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD ガラスコーティング付 レーダーP自動駐車

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティPKG ディーラー車

    本体価格
    196万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ MP202202・ナビTV・ETC2.0・360°カメラ

    本体価格
    439.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGライン・パノラマルーフ・認定中古車

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 サンルーフ AMGレザーEX

    本体価格
    689万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD RセーフティPKG 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    151万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LT 4WD ギャレット LT 4WD ギャレット

    本体価格
    85万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 4WD 内装カスタム 外パーツ バックカメラ

    本体価格
    172万円

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    129万円

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    195万円

  • シボレー アストロ (ベース) 

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    278万円

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    80万円

  • シボレー アストロ スタークラフトブロアムリミテッド ミッドナイト AWD 正規D車 1オーナー

    本体価格
    328万円

  • シボレー アストロ LT 4WD ETC

    本体価格
    80万円

  • シボレー アストロ LT 4WD AWD/車検2年

    本体価格
    155万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ビンテージ 2WD 新車並行

    本体価格
    135万円

関東
193
370.1万円
関西
69
368.5万円
東海
59
367.9万円
北海道
34
241.8万円
九州
47
316万円
東北
29
259.3万円
北陸・甲信越
45
329.9万円
中国
12
378.6万円
四国
7
320.2万円
地域別台数
関東
25
137.3万円
関西
19
158.7万円
東海
24
128.6万円
北海道
11
149万円
九州
10
145.9万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
5
136.8万円
中国
3
155.3万円
四国
4
163.3万円

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GLAクラスとアストロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   シボレー  アストロ
495万円806万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1331~1949 排気量(cc) 4295
136~150 最高出力(馬力) 165~200
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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