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GLAクラスとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとアクティバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ホンダ  アクティバン
VS
98万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 4万円178.8万円
アクティバンの相場表を見る
524 中古車掲載台数 405
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ 360カメラ フルセグ BSM LED

    本体価格
    385.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・ナビパッケージ

    本体価格
    473万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC アドバンスドPKG パノラミックR

    本体価格
    449.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEXC アドP RSP SR 赤黒革 2年保証

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD AMGエクスクルーシブPkg ACC RSP HDDナビ

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD RセーフティPKG 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    154.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティP/ナビTV/Carplay/黒革S

    本体価格
    169.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    518.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期20インチ

    本体価格
    590万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ Pシート

    本体価格
    136.1万円

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    52.8万円

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    47.8万円

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    27万円

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    53万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 修復歴無 ナビTV キーレス ルーフキャリア

    本体価格
    23.5万円

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  • ホンダ アクティバン SDX 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 660 SDX

    本体価格
    45万円

関東
195
363万円
関西
73
364.9万円
東海
65
357.1万円
北海道
40
247.4万円
九州
47
341.1万円
東北
36
265.6万円
北陸・甲信越
46
347.3万円
中国
15
378.5万円
四国
7
325.5万円
地域別台数
関東
109
41.8万円
関西
37
45.2万円
東海
56
42.2万円
北海道
19
46.6万円
九州
78
43万円
東北
31
50.3万円
北陸・甲信越
21
48万円
中国
24
52.4万円
四国
30
41.8万円

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GLAクラスとアクティバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ホンダ  アクティバン
495万円806万円 新車時価格 104万円135.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1331~1949 排気量(cc) 656
136~150 最高出力(馬力) 45~53
4WD、FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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