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GLAクラスとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
98万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 15万円130万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
536 中古車掲載台数 335
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ パノラミックS/R パワシート無し

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン パノラマ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアム/RセーフティPKG サンルーフ LED

    本体価格
    191.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティPKG ディーラー車

    本体価格
    196万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG ハーマンカードンスピーカ

    本体価格
    177万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGラインP/ナビゲーションP

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブP アドバンスドP

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGラインPKG/サンルーフ

    本体価格
    535万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ 全周囲 レーダークルコン

    本体価格
    390.9万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション エアコン パワステ パワーウインドウ

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ETC ステアリモコン クルコン Bカメ TV

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ワンセグナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

関東
198
364.1万円
関西
75
357.5万円
東海
68
356.2万円
北海道
41
247.1万円
九州
49
333.5万円
東北
36
272.8万円
北陸・甲信越
47
348.8万円
中国
15
378.5万円
四国
7
325.5万円
地域別台数
関東
124
43万円
関西
47
41.8万円
東海
29
48.7万円
北海道
16
39.7万円
九州
43
49.4万円
東北
31
42.3万円
北陸・甲信越
19
44.8万円
中国
16
55.2万円
四国
10
41.3万円

GLAクラスの中古車を探す

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

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GLAクラスとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
495万円806万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1331~1949 排気量(cc) 1339
136~150 最高出力(馬力) 88
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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