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GLAクラスとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとSタイプの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ジャガー  Sタイプ
VS
98万円748万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 52万円168万円
Sタイプの相場表を見る
464 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 純正ナビTV Bカメラ 黒革 Sヒータ ETC

    本体価格
    206万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 黒革 Rセーフティ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    207.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 フルセグTV バックカメラ ETC 電動リアゲー

    本体価格
    145.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーP アドバンスドP S/R

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    607.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パワーシート パノラミックサンルーフ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD パノラミックS/R 前後ドラレコ360 黒本革

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 2年保証付/170項目 本革 SR ナビTVDレコ

    本体価格
    157万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 アンビエント パワーバック 360度カメラ

    本体価格
    454.9万円

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    80.8万円

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    168万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ワンオーナ ディーラー記録簿 ガレージ保管

    本体価格
    158万円

関東
185
392万円
関西
62
361万円
東海
58
356.1万円
北海道
38
233.7万円
九州
37
349.1万円
東北
25
225.4万円
北陸・甲信越
35
334万円
中国
17
357.8万円
四国
7
374.6万円
地域別台数
関東
9
117万円
関西
1
140万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLAクラスとSタイプのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   ジャガー  Sタイプ
495万円806万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1331~1949 排気量(cc) 2494~4196
136~150 最高出力(馬力) 204~406
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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