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GLAクラスとGXを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとGXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   レクサス  GX
VS
93万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1423.8万円1650万円
GXの相場表を見る
480 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティーPベーシックP

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    610万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ベーシックパッケージプラス キーレスゴー

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 1オーナー/現行モデル/アンビエントライト

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR 純正ナビ ハーフレザー ACC 360℃カメラ

    本体価格
    431万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD マウンテングレー

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブP アドバンスドP

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC アドバンスドPKG パノラミックR

    本体価格
    441.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD AMG-ExclusiveレーダーP黒本革純正HDDナビ

    本体価格
    136.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGライン/レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    628万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • レクサス GX 550 オーバートレイルプラス 4WD 限定100台 マクレビ HUD SR クールB

    本体価格
    1588万円

関東
184
365.8万円
関西
69
373.2万円
東海
58
342万円
北海道
32
237.1万円
九州
46
317.4万円
東北
30
248.7万円
北陸・甲信越
41
331.6万円
中国
13
418.5万円
四国
7
317.8万円
地域別台数
関東
2
1619万円
関西
0
---
東海
1
1423.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLAクラスとGXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   レクサス  GX
495万円806万円 新車時価格 1235万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1925
1331~1949 排気量(cc) 3444
136~150 最高出力(馬力) 353
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

新たなアウトドア体験へ誘う、ザ・プレミアム・オフローダー

オフロードでもオンロードでも、洗練されたレクサスならではの走りを堪能できる、「ザ・プレミアム・オフローダー」が標榜された本格クロスカントリーモデル。あらゆる地形を平然と走り抜けるための、熟成と進化が遂げられている。ボディオンフレーム構造を踏襲しつつ、車としての素性を根本から見直すべく、「GA-Fプラットフォーム」を新たに採用。強度と剛性を確保しながら、軽量化が実現された。エンジンは、最高出力353ps/最大トルク650N・mを発生する、3.5L V6ツインターボを採用。組み合わされるトランスミッションは、電子制御10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。安全運転支援機能「レクサスセーフティシステム+」が採用される。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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