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GLAクラスとディグニティハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとディグニティハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   三菱  ディグニティハイブリッド
VS
98万円748万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 35万円
ディグニティハイブリッドの相場表を見る
449 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 アドバンスドPkg AMGレザーエクスPkg

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ Rセーフティ 電動テールゲート 純正ナビTV

    本体価格
    147.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナーD記3枚車両検査5点パノラマSR禁煙

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    482万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD GLA220 4WD オートトランク

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    579万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD RSP 純ナビTV Bカメラ半革キーレスゴー19AW

    本体価格
    169.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 レーダーセーフティPKG ディーラー車

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD RセーフティPKG 純正ナビTV リアカメラ ACC

    本体価格
    171.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD 

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    35万円

関東
172
383.9万円
関西
62
354.2万円
東海
57
356.8万円
北海道
39
239万円
九州
37
340.6万円
東北
27
226.3万円
北陸・甲信越
34
336.2万円
中国
14
346.1万円
四国
7
373.2万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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GLAクラスの中古車を探す

ディグニティハイブリッドの中古車を探す

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GLAクラスとディグニティハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   三菱  ディグニティハイブリッド
495万円806万円 新車時価格 840万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5095×1845×1510
1331~1949 排気量(cc) 3498
136~150 最高出力(馬力) 306
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

三菱自動車のフラッグシップセダンは日産シーマがベース

全長5mオーバー、ホイールベースも3mを超える三菱自動車のフラッグシップセダン。ベースとなるのは日産 シーマでベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」式ハイブリッドシステムが採用された。組み合わされるエンジンは3.5LのV6ユニットとなる。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りとクラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わることでJC08モード燃費16.6km/Lを達成している(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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